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ZS-04-075-3000一體化轉速傳感器產生的交變磁場在接近金屬物體表面形成電渦流,該電渦流場反過來影響振蕩器幅度,使得振蕩器幅度隨被測金屬物體靠近而減小,經檢波放大由脈沖轉換電路產生規范的脈沖信號。零轉速是預先設定的軸旋轉速度。機器停車或維修時,在該速度下可使運轉的齒輪進行正確的嚙合。機器停車后軸的持續運轉可有效的防止軸產生彎曲,以避免在隨后的開車中對機器造成損壞。一體化轉速傳感器可以測量0~600,000RPM轉速范圍;而磁電式轉速傳感器在低轉速時信號弱而無法測量,通常在機器盤車時磁電式轉速傳感器不能測出機器轉速。渦流式轉速傳感器內部沒有磁性元件,因此其不易受外界電磁場干擾;而磁電式轉速傳感器內部有磁性元件易受外界電磁場干擾,通常磁電式轉速傳感器在機器停止時仍有50Hz工頻脈沖。渦流式轉速傳感器內部已經設計了可靠的脈沖轉換電路,脈沖形狀規范、幅度大而且恒定,可以直接和通用的頻率計或轉速測量儀表連接;而磁電式轉速傳感器輸出脈沖需經放大整形才能測量。輸出電流20mA,工作電壓:DC24V,測量范圍:0~900 r/min,測速齒輪形式:模數2 ~ 4,工作溫度:-30 ~+130℃,直流電阻:380±15Ω(25℃),安裝間隙:1 ~ 3 mm;轉速范圍:0 ~ 600,000 RPM;脈沖輸出:負載為10kΩ,電源為+15Vdc,抗振動:20g,模擬輸出:0.5 ~ 10.5V
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